Tá feistí tosaigh tarracóirí tuaithe agus feithiclí iompair talmhaíochta feistithe le scagairí aeir, scagairí ola agus scagairí díosail, ar a dtugtar "trí scagairí" de ghnáth.Bíonn tionchar díreach ag oibriú "trí scagairí" ar fheidhm oibríochta agus ar shaol seirbhíse an tosaithe.Faoi láthair, ní theipeann ar go leor tiománaithe na "trí scagairí" a chothabháil agus a chosaint de réir an ama agus na rialacha forordaithe, rud a fhágann go dtiocfaidh teipeanna inneall go minic agus dul isteach roimh am sa tréimhse cothabhála.A ligean ar ghlacadh le breathnú ar sé seo chugainn.
Cuireann an máistir cothabhála i gcuimhne duit: ba cheart aird a thabhairt ar na pointí seo a leanas freisin maidir le cosaint agus cothabháil an scagaire aeir, chomh maith leis na ceanglais rialta agus oibríochta agus cothabhála:
1. Níor chóir grille treorach an scagaire aeir a dhífhoirmiú nó a mheirge, agus ba cheart go mbeadh a uillinn claonta 30-45 céim.Má tá an fhriotaíocht ró-bheag, méadóidh sé agus beidh tionchar aige ar an sreabhadh aer.Má tá an sreabhadh aer ró-mhór, déanfar rothlú an tsreafa aeir a lagú agus laghdófar an scaradh ó dheannach.Ní gá dromchlaí seachtracha na lanna a phéinteáil chun cáithníní ocsaídiúcháin a chosc ó dhul isteach sa sorcóir.
2. Ba chóir an mogalra aerála a ghlanadh le linn cothabhála.Má tá cupán deannaigh ag an scagaire, níor chóir go mbeadh airde na gcáithníní deannaigh níos mó ná 1/3, ar shlí eile ba cheart é a bhaint in am;ba chóir go mbeadh béal an cupáin deannaigh séalaithe go docht, agus níor cheart damáiste a dhéanamh don róin rubair nó é a chaitheamh amach.
3. Ba cheart go gcomhlíonfadh airde leibhéal ola an scagaire na ceanglais chaighdeánacha.Má tá an leibhéal ola ró-ard, beidh sé ina chúis le taiscí carbóin sa sorcóir.Laghdaíonn ola ró-íseal feidhm an scagaire agus luasghéaraíonn sé a chaitheamh.
4. Nuair a chuirtear an mogalra miotail (sreang) sa scagaire in ionad, ní féidir trastomhas an poll nó an tsreang a bheith ach beagán níos lú, agus ní féidir an cumas líonadh a mhéadú.Seachas sin, laghdófar feidhmiúlacht an scagaire.
Tabhair aird ar sceitheadh aeir an phíobáin ionghabhála, agus ba cheart an t-athrú agus an glanadh ola a dhéanamh in áit gan gaoth agus deannach;ba chóir an scagaire lucht leanúna a dhéanamh i dtimpeallacht le taise íseal agus aer ardbhrú, agus ba cheart go mbeadh an treo séideadh os coinne an aer ag dul isteach sa scáileán scagaire;le linn na suiteála, Ba cheart go n-ionsódh treoracha fillte na scagairí in aice láimhe de Di a chéile.
QS UIMH. | SK-1140A |
OEM NÍL. | CÁS 336662 BROLLAR 3I0798 JOHN DEERE AH21283 NISSAN 16546Z5001 CUMMINS 158876 ISUZU 14215132 MITSUBISHI ME033617 |
CROSSTAGAIRT | P182045 P181045 AF350KM AF350K P184045 P151768 P184193 C21317 P529062 |
IARRATAS | CHERY (CR150) KATO (HD550SE, HD650SE, HD700SE-2, HD770SE-2, HD400SE, HD450SE) |
Trastomhas Amuigh | 200/251 (MM) |
Trastomhas ISTEACH | 110/14 (MM) |
AIRDE FORIOMLÁN | 254/265 (MM) |